正弦厂家售后南通变频器维修

隔离检查法：

         有些故障常常难于判断发生在那个区域，采取隔离的办法就可以将复杂的问题简单化，较快地找出故障原因。

〖例 1〗维修一台英泰变频器，现象是上电后无显示，并伴有嘀－－嘀的声音。凭经验可断定开关电源过载，反馈保护起作用关断开关电源输出，并且再次起振再次关断而产生的嘀—嘀声。南通正弦变频器维修首先去掉控制面板，上电发现依然如故，再逐个断开各组电源的二极管，正弦厂家售后南通变频器维修较后发现风扇用的15V有问题。可是风扇并没有运转信号，不应该是风扇本身问题，看来是风扇前端的问题。较后发现15V的滤波电容特性不对，拆掉滤波电容测量，果然是老化了。换上新的电容就修复了。

5直观检查法：

       就是发挥人的手、眼、耳、鼻的感知器官来寻找出故障原因。这种方法常用并且首先使用。“先外再内”的维修原则要求维修人员在遇到故障时应该先采用望、闻、问、摸的方法，由外向内逐一进行检查。有些故障采用这种直观法可以*找到原因，否则会浪费不少时间，甚至无从下手。利用视觉可以线路元件的连接是否松动，断线接触器触电是否烧蚀，正弦厂家售后南通变频器维修压力是否时常，发热元件是否过热变色，电解电容是否膨胀变形，耐压元件是否有明显的击穿点。南通正弦变频器维修上电后闻一闻是否有焦糊的味道，用手摸发热元件是否烫手。很重要的是还要问,问用户故障发生的过程,有助于分析问题的原因,便于直接*要害.有时问问**也是个捷径。正弦厂家售后南通变频器维修

　　变频器修理也不用试满负载(有条件当然比较好),只需试一下小电机,丈量输出电压、电流是不是平衡,听听电机的声音是不是正常就能够了。南通正弦变频器维修几种驱动电路的修理办法,形成变频器驱动损坏的因素有各种各样的,一般来说呈现的疑问也无非是U,V,W三相无输出,或许输出不平衡,再或许输出平衡可是在低频的时分抖动,还有发动报警等等。当一台变频器大电容后的快熔开路,正弦厂家售后南通变频器维修或许是IGBT逆变模块损坏的状况下,驱动电路根本都不也许完好无缺,切不可换上好的快熔或许IGBT逆变模块,这么很简单形成刚换上的好的器件再次损坏。

　　这个时分应当将电源驱动板及主板拆下,侧重检查下变频器驱动电路上是不是有损坏的有些,如有损坏的元器件就更换掉,作好开始修理后接着运用上面介绍的直流电源单独给板子上电并开起来,接着需要运用电子示波器丈量六路驱动电路上电压是不是一样,正弦厂家售后南通变频器维修当给定一个发动信号时六路驱动电路的波形是不是共同;假如手里没有电子示波器的话,也能够测验运用数字式电子万用表来丈量驱动电路六路的直流电压,一般来说,未发动时的每路驱动电路上的直流电压约为10V左右,发动后的直流电压约为2-3V,假如丈量成果一切正常的话,根本能够判别此变频器的驱动电路是好的。南通正弦变频器维修接着就将IGBT逆变模块连接到驱动电路上,可是记住在没有**把握的状况较保险的办法仍是将IGBT逆变模块的P(直流电源输入的正端)从直流母线上断开,中直接一组串联的灯泡或许一个功率大一点40至150欧姆的电阻,这么能在电路呈现大电流的状况下,维护IGBT正弦厂家售后南通变频器维修逆变模块不被主电容的放电电流炸坏。

维修流程

变频器维修流程及其检测方法
     关键词： 专业变频器工控维修 摘要：一、静态测试 二、动态测试三、故障判断
变频器维修流程及其检测方法
一、静态测试
1、测试整流电路
找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑
表棒分别依到R、S、T，应该有大约几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到P
端，红表棒依次接到R、S、T，南通正弦变频器维修正弦厂家售后南通变频器维修有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端，重复
以上步骤，都应得到相同结果。如果有以下结果，可以判定电路已出现异常，A.阻值
三相不平衡，可以说明整流桥故障。B.红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥
故障或起动电阻出现故障。
2、测试逆变电路
将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基
本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则
可确定逆变模块故障
二、动态测试
在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意
以下几点:
1、上电之前，须确认输入电压是否有误，正弦厂家售后南通变频器维修将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机
（炸电容、压敏电阻、模块等）。
2、检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器
出现故障,严重时会出现炸机等情况。
3、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。
4、如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下
启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模
块或驱动板等有故障
5、在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，带载测试。测试时，较好是满负载
测试。
三、故障判断
1、整流模块损坏
一般是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现
场处理故障时，南通正弦变频器维修应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染
的设备等。
2、逆变模块损坏
一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波
形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，还必须注意检查马达及连
接电缆。在确定无任何故障下，运行变频器。
3、上电无显示
一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻
损坏，也有可能是面板损坏。
4、上电后显示过电压或欠电压南通正弦变频器维修
一般由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。找出其电压检测电路及检测点，
更换损坏的器件。
5、上电后显示过电流或接地短路
一般是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放等。
6、启动显示过电流
一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。
7、空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流
该种情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化,模块损伤引起。
变频器维修经验：

〖例 2〗一台三垦IP 55KW变频器在保修期内损坏，上电无显示。打开机器盖子，仔细的观察各个部分，发现充电电阻烧坏，接触器线圈烧断而且外壳焦糊。经过追问，原来用户电源电压低，变频器常常因为欠压停机，就专门给变频器配了一个升压器。但是用户并没有注意到在夜间电压会恢复正常，结果首先烧坏接触器然后烧坏充电电阻。由于整流桥和电解电容耐压相对较高而幸免于难。更换损坏器件修复。

6升降温检查法：

         此法对于一些特殊的故障非常见效。人为地给一些温度特性较差的元件加温或降温，产生“病症”或消除“病症来查找故障原因

〖例 3〗有一台德力西变频器故障。用户反映该变频器经常参数初始化停机，一般重新设定参数后20分钟到30分钟故障重现。首先我认为该故障应该与温度有关，因为运行到这个时间后变频器温度会升高的。我用热风焊台加热热敏电阻，当加热到风扇启动的温度时，观察到控制面板的LED忽然掉电然后又亮起来接下来忽明忽暗的闪动，拿走热风30秒后控制板的LED不再闪动，而是正常的显示。采用隔离法拔掉所有的风扇插头，再次加温实验，故障消除。检查到风扇全部短路。看来是温度到了以后，控制板给出风扇运转信号，结果短路的风扇造成开关电源过载关闭输出，控制板*失电而参数存储错误，造成参数复位。换掉风扇，问题解决。

7破坏检查法：

       就是采取某种手段，取消内部保护措施，模拟故障条件破坏有问题的器件。令故障的器件或区域凸现出来。首先声明这种方法要有十分的把握来控制事态的发展，也就是维修者心理要明了较严重的破坏程度是什么状态，能否接受较严重的进一步损坏，并且有控制手段，避免更严重的破坏。

〖例 1〗修理变频器当中，遇到一个开关电源故障的变频器，他的保护回路动作，可以断定变压器输出端有短路支路，可是静态无法测量出故障点。我们利用破坏法来找到静态无故障的器件。首先断开保护回路的反馈信号，令其失去保护功能，然后接通直流电源，要求利用调压器从0v慢慢升高直流电压，观察相关器件。发现有烟冒出，立刻关掉电源，同时利用电阻短路直流滤波电容*放电。冒烟的是风扇电源的整流二极管，原来风扇已经短路性损坏了，而该风扇的控制开关信号一直为开状态（器件短路造成高电平开状态），只要开关电源输出正常电压，风扇就短路风扇电源，造成开关电源保护。而在静态测量时,又测不到风扇的短路状态。

8敲击检查法：

        变频器是由各种电路板和模块用接插件组成，各个电路板都很多焊点，任何虚焊和接触不良都会出现故障。用绝缘的橡胶棒敲击有可疑的不良部位，如果变频器的故障消失或再现则很可能问题就出在那里。